市场普遍关注美国劳工部将于amOk周三（14日）公布的美国1月份CPI数据，如该数据超预期、再度印证美联储加速加息的mEJP能性，预计短期内美股可能仍l35Y出现比较明显的调整，与此同Ev7u表征避险情绪的VIX指标也可能再度大幅走高，自然的，包vAUO中国在内的新兴经济体权益市tTHn以及相应汇率短期内大概率将gHTm度承压UBEc

从新能源乘用RNq1的补贴技术标Vu7p来看，2018年相对2017年的补贴差异lTYk要体现在以下Mqc2个方面：第一8BOd可获得补贴的5faq低续航里程数bClw100km提升至150km，补贴门槛有所52Jq升；第二，最JtcC能量密度要求hlDQ严，由原来的90Wh/kg提升至105Wh/kg，并且105Wh/kg-120Wh/kg区间仅获得0.6倍补贴额度，从补贴额UtBv放大倍数来看7iiW当能量密度高QInd160时按照1.2倍补贴额度，甚至大于以szWE的1.1倍补贴额度，政策导Fht8显著；第三，n22g公里耗电量的Gia3高要求整体下3nL7，并且在大于oZJz高百公里耗电xwQc门槛值的区间8i8f然设立补贴额CSeW倍数；第四，uoYZ电混合动力B状态燃料消耗量EPk0现行的常规燃VS7m消耗量国家标LLz5对应比值最小hQL2由2017年的70%降低为65%，但2018年在60%-65%区间仅按0.5倍补贴，在60%以下才按1倍补贴。